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Activan control laboral en apps
26 de Febrero 2026 | Agencia Reforma
La Secretaría del Trabajo inspeccionará por primera vez este año a las plataformas digitales.
Alejandro Salafranca, titular de la Unidad de Trabajo Digno, adelantó que, como parte del Programa de Inspección 2026, estas empresas serán incluidas para supervisar que cumplan con los derechos laborales de los trabajadores por aplicación.
"Este año se incluirá el programa de inspección a plataformas digitales sobre el cumplimiento de las nuevas obligaciones derivadas de la reforma a la Ley Federal del Trabajo. Será el primer año en que entre un operativo especial para vigilar que las plataformas hayan cumplido con la formalización del empleo, tal como se estipuló en la ley", afirmó Salafranca en entrevista, tras su participación en la 39 Reunión de la Confederación Sindical de las Américas.
Adelantó que en 2026 se prevé realizar entre 45 mil y 50 mil inspecciones en diversos sectores.
El funcionario consideró que la aplicación del Plan Piloto del IMSS para formalizar a trabajadores de plataformas fue exitosa, ya que al cierre de diciembre se registraron 206 mil empleos en este segmento.
"El plan piloto ha sido un éxito según los números. El objetivo era que las personas cuya fuente principal de ingreso proviene de las plataformas y que alcanzan un determinado número de horas adquirieran derechos laborales plenos, y se consiguió. En diciembre, 206 mil personas trabajadoras tuvieron acceso pleno al IMSS e Infonavit", expuso.Añadió que esta reforma representó la mayor regularización de empleo desde que se tiene registro.
Colectivos de repartidores y conductores rechazaron los porcentajes de exclusión para calcular su ingreso mensual, al considerar que dificultan el acceso al seguro.
Estos porcentajes se refieren a los gastos operativos que enfrentan los trabajadores y que se descuentan al calcular su ingreso. Son de 48 por ciento para quienes utilizan automóvil; 32 por ciento para quienes laboran en motocicleta, y 3 por ciento para quienes se trasladan en bicicleta.
Cuestionado al respecto, Salafranca señaló que estos porcentajes podrían revisarse.
"Los porcentajes de exclusión se redujeron de manera considerable y habrá que observar su desarrollo. Seguramente se someterán a revisión a fin de año para evaluar si es necesario ajustarlos", comentó.
Alejandro Salafranca, titular de la Unidad de Trabajo Digno, adelantó que, como parte del Programa de Inspección 2026, estas empresas serán incluidas para supervisar que cumplan con los derechos laborales de los trabajadores por aplicación.
"Este año se incluirá el programa de inspección a plataformas digitales sobre el cumplimiento de las nuevas obligaciones derivadas de la reforma a la Ley Federal del Trabajo. Será el primer año en que entre un operativo especial para vigilar que las plataformas hayan cumplido con la formalización del empleo, tal como se estipuló en la ley", afirmó Salafranca en entrevista, tras su participación en la 39 Reunión de la Confederación Sindical de las Américas.
Adelantó que en 2026 se prevé realizar entre 45 mil y 50 mil inspecciones en diversos sectores.
El funcionario consideró que la aplicación del Plan Piloto del IMSS para formalizar a trabajadores de plataformas fue exitosa, ya que al cierre de diciembre se registraron 206 mil empleos en este segmento.
"El plan piloto ha sido un éxito según los números. El objetivo era que las personas cuya fuente principal de ingreso proviene de las plataformas y que alcanzan un determinado número de horas adquirieran derechos laborales plenos, y se consiguió. En diciembre, 206 mil personas trabajadoras tuvieron acceso pleno al IMSS e Infonavit", expuso.Añadió que esta reforma representó la mayor regularización de empleo desde que se tiene registro.
Colectivos de repartidores y conductores rechazaron los porcentajes de exclusión para calcular su ingreso mensual, al considerar que dificultan el acceso al seguro.
Estos porcentajes se refieren a los gastos operativos que enfrentan los trabajadores y que se descuentan al calcular su ingreso. Son de 48 por ciento para quienes utilizan automóvil; 32 por ciento para quienes laboran en motocicleta, y 3 por ciento para quienes se trasladan en bicicleta.
Cuestionado al respecto, Salafranca señaló que estos porcentajes podrían revisarse.
"Los porcentajes de exclusión se redujeron de manera considerable y habrá que observar su desarrollo. Seguramente se someterán a revisión a fin de año para evaluar si es necesario ajustarlos", comentó.
