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Enfrentan transporte y logística impactos por guerra en Irán
12 de Marzo 2026 | Agencia Reforma
Derivado del conflicto armado en la región del Medio Oriente por la guerra contra Irán, los mercados internacionales de logística y transporte de mercancías han sido afectados por una alteración y suspensión de rutas marítimas y aéreas, lo que ha provocado incrementos sustanciales en las tarifas en movimiento por barco y avión, informó la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga).
La presidenta del organismo, Eva María Muñoz, recordó que el Estrecho de Ormuz, es una de las rutas marítimas más importantes del mundo, el cual ha sido cerrado, provocando estos aumentos en las tarifas marítimas y seguros.
"Los costos de transporte han subido drásticamente, con primas de seguros marítimos que han aumentado más del mil por ciento en algunos casos", sostuvo.
Además, dijo, se ha causado disrupciones en la cadena de suministro, pues varios buques han sido dañados o varados, lo que ha generado retrasos y escasez de espacio en los buques.
También hay una reconfiguración de rutas dado que las navieras han suspendido o redirigido sus rutas, lo que ha generado un aumento en los tiempos de entrega y costos adicionales, advirtió.
De acuerdo con Amacarga entre las navieras que han suspendido sus operaciones en la región se encuentra Maersk, la cual lo hizo en siete países, incluyendo Emiratos Árabes Unidos, Omán y Kuwait.
Mientras que MSC ha suspendido todas las reservas de carga mundial hacia la región de Medio Oriente, y Celestyal Cruises canceló varios cruceros en el Golfo Pérsico debido a la situación de seguridad.
Al mencionar el impacto en el transporte aéreo global, el organismo señaló que el cierre del espacio aéreo en la región ha provocado la cancelación de más de 20 mil vuelos, dejando a millones de personas varadas en aeropuertos de todo el mundo.
Y también, dijo, los costos de combustible han subido 72 por ciento desde el inicio de la guerra, lo que ha aumentado las tarifas aéreas.
"Las aerolíneas han tenido que desviar sus rutas, lo que ha aumentado los tiempos de vuelo y los costos operativos", refirió.
Agregó que además, las aerolíneas han sufrido pérdidas significativas debido a la cancelación de vuelos y la reducción de la demanda de pasajeros.
La presidenta de Amacarga destacó que aún cuando el conflicto está focalizado en la región del Medio Oriente, se ha alterado todo el sistema mundial de transporte de pasajeros y de mercancías.
La presidenta del organismo, Eva María Muñoz, recordó que el Estrecho de Ormuz, es una de las rutas marítimas más importantes del mundo, el cual ha sido cerrado, provocando estos aumentos en las tarifas marítimas y seguros.
"Los costos de transporte han subido drásticamente, con primas de seguros marítimos que han aumentado más del mil por ciento en algunos casos", sostuvo.
Además, dijo, se ha causado disrupciones en la cadena de suministro, pues varios buques han sido dañados o varados, lo que ha generado retrasos y escasez de espacio en los buques.
También hay una reconfiguración de rutas dado que las navieras han suspendido o redirigido sus rutas, lo que ha generado un aumento en los tiempos de entrega y costos adicionales, advirtió.
De acuerdo con Amacarga entre las navieras que han suspendido sus operaciones en la región se encuentra Maersk, la cual lo hizo en siete países, incluyendo Emiratos Árabes Unidos, Omán y Kuwait.
Mientras que MSC ha suspendido todas las reservas de carga mundial hacia la región de Medio Oriente, y Celestyal Cruises canceló varios cruceros en el Golfo Pérsico debido a la situación de seguridad.
Al mencionar el impacto en el transporte aéreo global, el organismo señaló que el cierre del espacio aéreo en la región ha provocado la cancelación de más de 20 mil vuelos, dejando a millones de personas varadas en aeropuertos de todo el mundo.
Y también, dijo, los costos de combustible han subido 72 por ciento desde el inicio de la guerra, lo que ha aumentado las tarifas aéreas.
"Las aerolíneas han tenido que desviar sus rutas, lo que ha aumentado los tiempos de vuelo y los costos operativos", refirió.
Agregó que además, las aerolíneas han sufrido pérdidas significativas debido a la cancelación de vuelos y la reducción de la demanda de pasajeros.
La presidenta de Amacarga destacó que aún cuando el conflicto está focalizado en la región del Medio Oriente, se ha alterado todo el sistema mundial de transporte de pasajeros y de mercancías.
