CATEGORÍA
Encarece la guerra transporte y logística
13 de Marzo 2026 | Agencia Reforma
Derivado del conflicto bélico en Medio Oriente, los mercados internacionales de logística y transporte de mercancías se han visto severamente afectados por una alteración y suspensión de rutas marítimas y aéreas, lo que ha provocado incrementos sustanciales en las tarifas en movimiento por barco y avión, informó la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga).
"La situación es incierta y puede cambiar rápidamente, creando nuevas afectaciones o restricciones. Hay retrasos y desvío en rutas marítimas a nivel mundial, así como alza en tarifas y seguro, y también se ha impactado al transporte aéreo de mercancías", destacó la presidenta del organismo, Eva María Muñoz.
Recordó que el Estrecho de Ormuz, es una de las rutas marítimas más importantes del mundo y al estar cerrado las tarifas marítimas y seguros se encarecieron.
"Los costos de transporte han subido drásticamente, con primas de seguros marítimos que han aumentado más del mil por ciento en algunos casos", sostuvo.
Además, dijo, se ha causado disrupciones en la cadena de suministro, pues varios buques han sido dañados o varados, lo que ha generado retrasos y escasez de espacio en los buques.
También hay una reconfiguración de rutas dado que las navieras han suspendido o redirigido sus rutas, lo que ha generado un aumento en los tiempos de entrega y costos adicionales, advirtió.
De acuerdo con Amacarga, entre las navieras que han suspendido sus operaciones en la región se encuentra Maersk, MSC y Celestyal Cruises.
En aviación, el cierre del espacio aéreo en la región ha provocado la cancelación de más de 20 mil vuelos, dejando a millones de personas varadas en aeropuertos de todo el mundo, quienes pagan tarifas más caras porque los combustibles han subido 72 por ciento desde que inició la guerra.
"La situación es incierta y puede cambiar rápidamente, creando nuevas afectaciones o restricciones. Hay retrasos y desvío en rutas marítimas a nivel mundial, así como alza en tarifas y seguro, y también se ha impactado al transporte aéreo de mercancías", destacó la presidenta del organismo, Eva María Muñoz.
Recordó que el Estrecho de Ormuz, es una de las rutas marítimas más importantes del mundo y al estar cerrado las tarifas marítimas y seguros se encarecieron.
"Los costos de transporte han subido drásticamente, con primas de seguros marítimos que han aumentado más del mil por ciento en algunos casos", sostuvo.
Además, dijo, se ha causado disrupciones en la cadena de suministro, pues varios buques han sido dañados o varados, lo que ha generado retrasos y escasez de espacio en los buques.
También hay una reconfiguración de rutas dado que las navieras han suspendido o redirigido sus rutas, lo que ha generado un aumento en los tiempos de entrega y costos adicionales, advirtió.
De acuerdo con Amacarga, entre las navieras que han suspendido sus operaciones en la región se encuentra Maersk, MSC y Celestyal Cruises.
En aviación, el cierre del espacio aéreo en la región ha provocado la cancelación de más de 20 mil vuelos, dejando a millones de personas varadas en aeropuertos de todo el mundo, quienes pagan tarifas más caras porque los combustibles han subido 72 por ciento desde que inició la guerra.
