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La automotriz Nissan se electrifica bajo cero
20 de Marzo 2026 | Agencia Reforma
Nissan y el grupo automotriz Dongfeng Motor Group desarrollan eficientes soluciones para las ciudades del futuro.
En el 2003, los japoneses potencializaron su presencia en el mercado chino al unir fuerzas con el fabricante de vehículos Dongfeng Motor Group. Actualmente, esta alianza se enfoca en transformar la movilidad hacia la electrificación, desarrollando distintos modelos de tecnología eléctrica, híbrida, híbrida enchufable y de rango extendido.
Para probar el potencial de la ingeniería japonesa y el alto nivel de tecnología de Dongfeng Motor Group, Nissan puso a rodar sobre la nieve y a menos 25 grados centígrados los modelos N7, NX8 y Frontier Pro en la congelada ciudad de Heihe, en China.
N7
Nissan N7 es un sedán estilo liftback que traza líneas futuristas y elegantes a través de una carrocería de 4.9 metros de largo con una distancia entre ejes de 2 mil 915 milímetros que permite un amplio espacio en la cabina.
Este auto 100 por ciento eléctrico se compone de una batería con capacidad de 73 kWh que brinda hasta 625 kilómetros de autonomía.
N7 destacó en las pruebas de manejo de Start/Stop, Slalom, así como en la práctica de ICE Circle debido a su radio de giro que permite una buena maniobrabilidad; su posición baja eleva el concepto de estabilidad y, a pesar del terreno resbaladizo, la respuesta es precisa, respaldada por la motorización eléctrica.
NX8
Por otra parte, el modelo NX8 refleja un diseño minimalista dentro y fuera de la cabina. Esta SUV de 4.8 metros de longitud ofrece motorización 100 por ciento eléctrica de hasta 630 km de autonomía o de rango extendido que se apoya en un motor de 1.5 litros solo para alimentar de energía a las baterías.
NX8 destacó en la pista de hielo por su velocidad constante y progresiva, así como por su manejo dirigido al término de confort con una suspensión suave al momento de absorber las irregularidades del camino.
FRONTIER PRO
Y para la aventura, Frontier Pro deslumbró en la nieve por su diseño inspirado en el concepto "Rugged Tech" (robusta y tecnológica) y sus capacidades terrenales. Esta pick-up de 5.4 metros de largo rodó de manera estable por distintas profundidades de nieve gracias al ángulo de entrada de 31 grados y de salida de 26 grados.
El apartado de carga y remolque se beneficia por el eficiente sistema híbrido conectable que se impulsa a través de un motor 1.5 litros turbo, que al fusionarse con la parte eléctrica, desarrolla más de 400 hp y 590 libras pie de torque.
La electromovilidad va en aumento a nivel mundial con distintas soluciones para cada mercado. En nuestro país, comienza a ganar terreno los vehículos electrificados, con más de 146 mil unidades vendidas en el 2025.
En el 2003, los japoneses potencializaron su presencia en el mercado chino al unir fuerzas con el fabricante de vehículos Dongfeng Motor Group. Actualmente, esta alianza se enfoca en transformar la movilidad hacia la electrificación, desarrollando distintos modelos de tecnología eléctrica, híbrida, híbrida enchufable y de rango extendido.
Para probar el potencial de la ingeniería japonesa y el alto nivel de tecnología de Dongfeng Motor Group, Nissan puso a rodar sobre la nieve y a menos 25 grados centígrados los modelos N7, NX8 y Frontier Pro en la congelada ciudad de Heihe, en China.
N7
Nissan N7 es un sedán estilo liftback que traza líneas futuristas y elegantes a través de una carrocería de 4.9 metros de largo con una distancia entre ejes de 2 mil 915 milímetros que permite un amplio espacio en la cabina.
Este auto 100 por ciento eléctrico se compone de una batería con capacidad de 73 kWh que brinda hasta 625 kilómetros de autonomía.
N7 destacó en las pruebas de manejo de Start/Stop, Slalom, así como en la práctica de ICE Circle debido a su radio de giro que permite una buena maniobrabilidad; su posición baja eleva el concepto de estabilidad y, a pesar del terreno resbaladizo, la respuesta es precisa, respaldada por la motorización eléctrica.
NX8
Por otra parte, el modelo NX8 refleja un diseño minimalista dentro y fuera de la cabina. Esta SUV de 4.8 metros de longitud ofrece motorización 100 por ciento eléctrica de hasta 630 km de autonomía o de rango extendido que se apoya en un motor de 1.5 litros solo para alimentar de energía a las baterías.
NX8 destacó en la pista de hielo por su velocidad constante y progresiva, así como por su manejo dirigido al término de confort con una suspensión suave al momento de absorber las irregularidades del camino.
FRONTIER PRO
Y para la aventura, Frontier Pro deslumbró en la nieve por su diseño inspirado en el concepto "Rugged Tech" (robusta y tecnológica) y sus capacidades terrenales. Esta pick-up de 5.4 metros de largo rodó de manera estable por distintas profundidades de nieve gracias al ángulo de entrada de 31 grados y de salida de 26 grados.
El apartado de carga y remolque se beneficia por el eficiente sistema híbrido conectable que se impulsa a través de un motor 1.5 litros turbo, que al fusionarse con la parte eléctrica, desarrolla más de 400 hp y 590 libras pie de torque.
La electromovilidad va en aumento a nivel mundial con distintas soluciones para cada mercado. En nuestro país, comienza a ganar terreno los vehículos electrificados, con más de 146 mil unidades vendidas en el 2025.
