Miércoles 1 de Abril de 2026

Frenan carencias avance al nearshoring

La falta de infraestructura energética y logística, así como cambios en políticas internas, representan el principal freno a las expectativas de nearshoring en México, de acuerdo con Banamex.

De acuerdo con el documento "Examen de la Situación Económica en México", correspondiente al primer trimestre del año, los 7 mil 378 millones de dólares de Inversión Extranjera Directa (IED) registrados en 2025 reflejan intenciones positivas hacia el País. Sin embargo, los retos internos prevalecen como el mayor desafío.

"Las carencias en infraestructura (energética, logística e hídrica) siguen siendo importantes barreras para la consolidación de la narrativa de relocalización, a las cuales se suma el cambio en el andamiaje institucional doméstico", señala el documento.

"Su relevancia como riesgo al alza se mantiene modesta, por lo menos hasta que haya mayor certidumbre respecto a las reglas del juego en el comercio de la región norteamericana, lo cual podría suceder hasta la segunda mitad de 2026 con la renegociación del T-MEC".

Cabe recordar que, en 2025, la IED creció casi 80 por ciento para alcanzar un total de 40 mil 871 millones de dólares, incluyendo reinversiones y operaciones entre empresas.

El País se mantiene como uno de los países mejor posicionados para beneficiarse del proceso de relocalización de empresas; no obstante, aun cuando la revisión del Tratado de Libre Comercio entre México, EU y Canadá (T-MEC) resulte más compleja de lo previsto, restaurar la confianza en el dinamismo interno sigue siendo el mayor reto para detonar nuevas inversiones.

"Algunos pilares del crecimiento se han debilitado desde la última administración. Restaurar la confianza es uno de los principales desafíos, así como estabilizar la deuda pública", indicó Banamex en su reporte.

Por otra parte, el documento subraya la importancia de apuntalar la producción manufacturera, que acumula una contracción de 0.7 por ciento entre enero y noviembre del año pasado, sumada al estancamiento de 2024, lo que incrementa la incertidumbre sobre los resultados del nearshoring y la revisión del T-MEC.

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