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Reporta Tesla caída de 13% en entregas trimestrales
02 de Abril 2026 | Reforma
Tesla publicó su informe de entregas y producción de vehículos para el primer trimestre de 2026, que muestra una caída respecto al periodo anterior, pero un ligero crecimiento en comparación con el año anterior, según CNBC.
Las entregas aumentaron un 6% respecto al año anterior, cuando Tesla reportó 336 mil 681. El primer trimestre de 2025 registró un descenso del 13% con respecto al primer trimestre de 2024 hasta las 358 mil 023 unidades.
Las entregas totales de Tesla en 2025 cayeron a 1.64 millones, frente a los 1.79 millones de 2024.
Según las estimaciones de StreetAccount, los analistas esperaban 370 mil entregas, mientras que un consenso elaborado por la propia Tesla y publicado el 26 de marzo indicaba una estimación promedio de 365 mil 645 entregas en el primer trimestre.
Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk cayeron más del 4% este jueves.
Según el último informe de la compañía, el sedán Model 3, el modelo de entrada de gama de Tesla, y el popular SUV Model Y representaron 341 mil 893 unidades vendidas durante el trimestre. Las entregas son la aproximación más cercana a las ventas reportadas por Tesla, pero no se definen con precisión en las comunicaciones de la compañía a los accionistas.
Si bien Musk ha estado reorientando la empresa hacia la producción del Cybercab autónomo y los robots humanoides Optimus, Tesla aún no ha comercializado estos productos y sigue dependiendo de la venta de automóviles para la mayor parte de sus ingresos. En enero, Tesla anunció el fin de la producción de sus vehículos insignia Model S y X, y que utilizaría las líneas de producción donde se ensamblaban en Fremont, California, para fabricar los robots Optimus.
Las ventas de los modelos S y X de Tesla llevaban tiempo en declive. Los modelos 3 e Y representaron el 97% de las entregas de la compañía el año pasado.
Musk anunció el miércoles en una publicación en su red social X que los pedidos de los modelos S y X habían llegado a su fin, aunque aún quedaban algunos en inventario. «Celebraremos una ceremonia oficial para marcar el fin de una era. Me encantan esos coches», añadió.
La Cybertruck, de diseño angular y fabricada en acero, cuyas entregas Tesla comenzó a finales de 2023, no ha alcanzado el éxito comercial. Tesla se prepara para aumentar las entregas de su Semi totalmente eléctrico en 2026, un camión de clase 8 con una autonomía prometida de 800 kilómetros.
En su división de energía, Tesla informó que desplegó 8,8 gigavatios-hora de sistemas de almacenamiento de energía en baterías durante el primer trimestre, tras alcanzar un récord de 14,2 gigavatios-hora en el cuarto trimestre de 2025.
Los productos de almacenamiento de energía en baterías de Tesla incluyen sus baterías de respaldo Powerwall para hogares, y los sistemas Megapack y Megablock, de mayor tamaño, utilizados en centros de datos y empresas de servicios públicos.
La caída en las ventas de vehículos de Tesla en 2025 se debió al aumento de la competencia a nivel mundial y al rechazo de los consumidores hacia Musk por sus posturas políticas. Además del apoyo financiero de Musk al Presidente Donald Trump y su trabajo para su segundo mandato, el CEO de Tesla ha respaldado al partido extremista antiinmigrante alemán AfD y al activista antiislamista Tommy Robinson en el Reino Unido, entre otros.
Tesla, y el mercado estadounidense de vehículos eléctricos en general, también se vieron perjudicados por la finalización en septiembre de un incentivo federal de 7 mil 500 dólares para la compra de vehículos eléctricos nuevos.
Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos usados han aumentado desde que Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán a finales de febrero, lo que desencadenó un conflicto que disparó los precios del petróleo.
Las entregas aumentaron un 6% respecto al año anterior, cuando Tesla reportó 336 mil 681. El primer trimestre de 2025 registró un descenso del 13% con respecto al primer trimestre de 2024 hasta las 358 mil 023 unidades.
Las entregas totales de Tesla en 2025 cayeron a 1.64 millones, frente a los 1.79 millones de 2024.
Según las estimaciones de StreetAccount, los analistas esperaban 370 mil entregas, mientras que un consenso elaborado por la propia Tesla y publicado el 26 de marzo indicaba una estimación promedio de 365 mil 645 entregas en el primer trimestre.
Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk cayeron más del 4% este jueves.
Según el último informe de la compañía, el sedán Model 3, el modelo de entrada de gama de Tesla, y el popular SUV Model Y representaron 341 mil 893 unidades vendidas durante el trimestre. Las entregas son la aproximación más cercana a las ventas reportadas por Tesla, pero no se definen con precisión en las comunicaciones de la compañía a los accionistas.
Si bien Musk ha estado reorientando la empresa hacia la producción del Cybercab autónomo y los robots humanoides Optimus, Tesla aún no ha comercializado estos productos y sigue dependiendo de la venta de automóviles para la mayor parte de sus ingresos. En enero, Tesla anunció el fin de la producción de sus vehículos insignia Model S y X, y que utilizaría las líneas de producción donde se ensamblaban en Fremont, California, para fabricar los robots Optimus.
Las ventas de los modelos S y X de Tesla llevaban tiempo en declive. Los modelos 3 e Y representaron el 97% de las entregas de la compañía el año pasado.
Musk anunció el miércoles en una publicación en su red social X que los pedidos de los modelos S y X habían llegado a su fin, aunque aún quedaban algunos en inventario. «Celebraremos una ceremonia oficial para marcar el fin de una era. Me encantan esos coches», añadió.
La Cybertruck, de diseño angular y fabricada en acero, cuyas entregas Tesla comenzó a finales de 2023, no ha alcanzado el éxito comercial. Tesla se prepara para aumentar las entregas de su Semi totalmente eléctrico en 2026, un camión de clase 8 con una autonomía prometida de 800 kilómetros.
En su división de energía, Tesla informó que desplegó 8,8 gigavatios-hora de sistemas de almacenamiento de energía en baterías durante el primer trimestre, tras alcanzar un récord de 14,2 gigavatios-hora en el cuarto trimestre de 2025.
Los productos de almacenamiento de energía en baterías de Tesla incluyen sus baterías de respaldo Powerwall para hogares, y los sistemas Megapack y Megablock, de mayor tamaño, utilizados en centros de datos y empresas de servicios públicos.
La caída en las ventas de vehículos de Tesla en 2025 se debió al aumento de la competencia a nivel mundial y al rechazo de los consumidores hacia Musk por sus posturas políticas. Además del apoyo financiero de Musk al Presidente Donald Trump y su trabajo para su segundo mandato, el CEO de Tesla ha respaldado al partido extremista antiinmigrante alemán AfD y al activista antiislamista Tommy Robinson en el Reino Unido, entre otros.
Tesla, y el mercado estadounidense de vehículos eléctricos en general, también se vieron perjudicados por la finalización en septiembre de un incentivo federal de 7 mil 500 dólares para la compra de vehículos eléctricos nuevos.
Sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos usados han aumentado desde que Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán a finales de febrero, lo que desencadenó un conflicto que disparó los precios del petróleo.
