CATEGORÍA
Plantean en EU bloquear autos y autopartes de China
30 de Abril 2026 | Agencia Reforma
Los senadores Bernie Moreno (republicano por Ohio) y Elissa Slotkin (demócrata por Michigan) presentaron ayer la Ley de Seguridad de Vehículos Conectados, que prohibiría la entrada al mercado estadounidense de automóviles, piezas y software para vehículos fabricados en China o en colaboración con China, así como en otras naciones consideradas adversarias, reportó NBC News.
El Departamento de Comercio emitió el año pasado una norma que restringía la entrada de dichos vehículos y piezas al mercado estadounidense, pero tanto Moreno como Slotkin destacaron la importancia de convertir esta medida en ley.
En una entrevista, Slotkin afirmó que la próxima reunión de Trump con Xi Jinping fue el motivo para presentar la legislación ahora.
"Estamos siguiendo muy de cerca los acuerdos que surjan de esa cumbre", declaró.
"Lo que hacemos es tomar el modelo de la Regla de Vehículos Conectados del Departamento de Comercio y ampliarlo para que abarque prácticamente toda la cadena de suministro, pero también aclaramos que no permitimos la importación de estos vehículos, ni siquiera temporalmente, a Estados Unidos", declaró Moreno en una entrevista.
"De esta manera, cerramos herméticamente el mercado estadounidense a la industria automotriz china".
El proyecto de ley se presenta con el respaldo de los sindicatos y General Motors.
"Al consolidar y fortalecer la regla de vehículos conectados existente, esta legislación establece salvaguardias sensatas ante una grave amenaza para la industria automotriz de nuestra nación", declaró Shawn Fain, presidente del sindicato United Auto Workers, en un comunicado.
Moreno y Slotkin afirmaron que el proyecto de ley era necesario tanto por motivos de seguridad nacional como para proteger a los fabricantes de automóviles estadounidenses de la competencia desleal.
El Departamento de Comercio emitió el año pasado una norma que restringía la entrada de dichos vehículos y piezas al mercado estadounidense, pero tanto Moreno como Slotkin destacaron la importancia de convertir esta medida en ley.
En una entrevista, Slotkin afirmó que la próxima reunión de Trump con Xi Jinping fue el motivo para presentar la legislación ahora.
"Estamos siguiendo muy de cerca los acuerdos que surjan de esa cumbre", declaró.
"Lo que hacemos es tomar el modelo de la Regla de Vehículos Conectados del Departamento de Comercio y ampliarlo para que abarque prácticamente toda la cadena de suministro, pero también aclaramos que no permitimos la importación de estos vehículos, ni siquiera temporalmente, a Estados Unidos", declaró Moreno en una entrevista.
"De esta manera, cerramos herméticamente el mercado estadounidense a la industria automotriz china".
El proyecto de ley se presenta con el respaldo de los sindicatos y General Motors.
"Al consolidar y fortalecer la regla de vehículos conectados existente, esta legislación establece salvaguardias sensatas ante una grave amenaza para la industria automotriz de nuestra nación", declaró Shawn Fain, presidente del sindicato United Auto Workers, en un comunicado.
Moreno y Slotkin afirmaron que el proyecto de ley era necesario tanto por motivos de seguridad nacional como para proteger a los fabricantes de automóviles estadounidenses de la competencia desleal.
