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Prevén se encarezcan proyectos eléctricos por la guerra
11 de Mayo 2026 | Agencia Reforma
El encarecimiento del flete marítimo y del combustible por el cierre del estrecho de Ormuz derivados de la guerra en Medio Oriente, así como aranceles y alza en turbinas encarecerán los proyectos eléctricos que promueven la Secretaría de Energía y la Comisión Federal de Electricidad con la iniciativa privada (CFE), consideraron expertos.
Más de 80 por ciento de los proyectos que se presentaron en el concurso de la CFE son fotovoltaicos, mientras que el resto eólicos, lo que los hace sensibles a componentes clave para su construcción, que en su mayoría provienen de China, añadieron.
Juan Santiago Vargas, director de Desarrollo de Negocios de Samsung SDS, la división de logística de la empresa, expresó que debido a la guerra entre Irán y Estados Unidos-Irak se elevaron las tarifas marítimas, particularmente en el transpacífico, lo que impacta al precio de los productos finales.
"En el primer trimestre, las tarifas marítimas se incrementaron 35 por ciento debido al conflicto en Medio Oriente, y estamos previendo que se incrementen otro 40 por ciento en el segundo trimestre. Básicamente están aumentando cada 15 días.
"Las tarifas rondarán tendrán un incremento real de entre 40 y 45 por ciento en su punto máximo respecto al mismo periodo del año pasado", explicó.
Ante la interrupción en las cadenas de suministro se prevén suban los paneles y por el aza en combustibles cueste más llevar los insumos, dijo.
Mario Benítez, director de Proyectos Estratégicos y Mercado Eléctrico Mayorista, aseguró que los tiempos apresurados de los proyectos eléctricos puede generar prisas en las negociaciones y eso impacte en el precio.
"Si no se logra un acuerdo adecuado con los proveedores de equipos para limitar la exposición a cambios en aranceles o de otros factores, los costos aumentarán, aunque el privado tenga una tasa de retorno garantizada, el proyecto en general saldrá más caro.
"Alrededor de 90 por ciento de los equipos que se utilizan en las centrales fotovoltaicas provienen de China, eso tendrá una afectación por los aranceles y el alza de transporte para importarlos que se tendrán que medir en el contrato", expresó.
Agregó que todos los proyectos, independientemente de su ubicación, enfrentarán riesgos relacionados con la tecnología y la procura de equipos, lo que puede contribuir al encarecimiento.
Más de 80 por ciento de los proyectos que se presentaron en el concurso de la CFE son fotovoltaicos, mientras que el resto eólicos, lo que los hace sensibles a componentes clave para su construcción, que en su mayoría provienen de China, añadieron.
Juan Santiago Vargas, director de Desarrollo de Negocios de Samsung SDS, la división de logística de la empresa, expresó que debido a la guerra entre Irán y Estados Unidos-Irak se elevaron las tarifas marítimas, particularmente en el transpacífico, lo que impacta al precio de los productos finales.
"En el primer trimestre, las tarifas marítimas se incrementaron 35 por ciento debido al conflicto en Medio Oriente, y estamos previendo que se incrementen otro 40 por ciento en el segundo trimestre. Básicamente están aumentando cada 15 días.
"Las tarifas rondarán tendrán un incremento real de entre 40 y 45 por ciento en su punto máximo respecto al mismo periodo del año pasado", explicó.
Ante la interrupción en las cadenas de suministro se prevén suban los paneles y por el aza en combustibles cueste más llevar los insumos, dijo.
Mario Benítez, director de Proyectos Estratégicos y Mercado Eléctrico Mayorista, aseguró que los tiempos apresurados de los proyectos eléctricos puede generar prisas en las negociaciones y eso impacte en el precio.
"Si no se logra un acuerdo adecuado con los proveedores de equipos para limitar la exposición a cambios en aranceles o de otros factores, los costos aumentarán, aunque el privado tenga una tasa de retorno garantizada, el proyecto en general saldrá más caro.
"Alrededor de 90 por ciento de los equipos que se utilizan en las centrales fotovoltaicas provienen de China, eso tendrá una afectación por los aranceles y el alza de transporte para importarlos que se tendrán que medir en el contrato", expresó.
Agregó que todos los proyectos, independientemente de su ubicación, enfrentarán riesgos relacionados con la tecnología y la procura de equipos, lo que puede contribuir al encarecimiento.
