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Protege la IP cadenas de suministro
03 de Junio 2026 | Agencia Reforma
El auge del inversor, la revisión del T-MEC y la llegada del Mundial de Futbol son tres fenómenos que están formando lo que especialistas denominan "la bomba perfecta" para las cadenas de suministro en México.
Es por ello que el sector privado ha comenzado a articular una estrategia de emergencia para blindar el comercio exterior, informó Jorge Luis Chávez Zárate, socio fundador de la Federación Internacional de Operadores Económicos Autorizados (IFAEO).
Advirtió que el flujo masivo de visitantes por el Mundial y el incremento de la actividad comercial saturarán la infraestructura física del País, elevando exponencialmente los riesgos de disrupción en sectores clave como el automotriz, alimentos, farmacéutico y electrónico.
"Tenemos que prever qué va a pasar con las autopistas, por ejemplo, en la ruta México-Laredo, pasando por Querétaro, San Luis Potosí, Monterrey y Laredo (la Carretera 57). Con 5 millones de visitantes subiendo y bajando, necesitamos considerar acciones para que nuestras cadenas de suministro no se bloqueen", apuntó.
Alertó que los riesgos no son solo físicos, sino institucionales y cibernéticos, así como contingencias operativas (huelgas o contaminación de mercancías), entre otros.
Por ello se creó un Comité de Inteligencia y Seguridad a través del cual la IP busca integrarse con las autoridades aduaneras, militares, la Guardia Nacional y Marina, entre otros.
La iniciativa está basada en tres pilares: capacitación de empresas y autoridades sobre operación de puertos, aeropuertos y aduanas; intercambio de datos e información para anticipar riesgos, y reacción inmediata a través de un canal de comunicación directo con las autoridades.
Esto último para que empresas certificadas puedan coadyuvar a destrabar con rapidez cualquier bloqueo al comercio internacional.
Chávez Zárate indicó que la iniciativa está siendo impulsada por la Federación Internacional del OEA, en conjunto con organismos como la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga) y la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP), entre otros.
"Es una iniciativa que se está desarrollando para la dinámica que se viene en los próximos 18 meses con el coctel de temas que hay para las cadenas de suministro. Sin embargo, es una iniciativa abierta y permanente donde el comité de inteligencia realizará pruebas piloto en el Mundial, para que se vayan sumando otros organismos", puntualizó.
Es por ello que el sector privado ha comenzado a articular una estrategia de emergencia para blindar el comercio exterior, informó Jorge Luis Chávez Zárate, socio fundador de la Federación Internacional de Operadores Económicos Autorizados (IFAEO).
Advirtió que el flujo masivo de visitantes por el Mundial y el incremento de la actividad comercial saturarán la infraestructura física del País, elevando exponencialmente los riesgos de disrupción en sectores clave como el automotriz, alimentos, farmacéutico y electrónico.
"Tenemos que prever qué va a pasar con las autopistas, por ejemplo, en la ruta México-Laredo, pasando por Querétaro, San Luis Potosí, Monterrey y Laredo (la Carretera 57). Con 5 millones de visitantes subiendo y bajando, necesitamos considerar acciones para que nuestras cadenas de suministro no se bloqueen", apuntó.
Alertó que los riesgos no son solo físicos, sino institucionales y cibernéticos, así como contingencias operativas (huelgas o contaminación de mercancías), entre otros.
Por ello se creó un Comité de Inteligencia y Seguridad a través del cual la IP busca integrarse con las autoridades aduaneras, militares, la Guardia Nacional y Marina, entre otros.
La iniciativa está basada en tres pilares: capacitación de empresas y autoridades sobre operación de puertos, aeropuertos y aduanas; intercambio de datos e información para anticipar riesgos, y reacción inmediata a través de un canal de comunicación directo con las autoridades.
Esto último para que empresas certificadas puedan coadyuvar a destrabar con rapidez cualquier bloqueo al comercio internacional.
Chávez Zárate indicó que la iniciativa está siendo impulsada por la Federación Internacional del OEA, en conjunto con organismos como la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga) y la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP), entre otros.
"Es una iniciativa que se está desarrollando para la dinámica que se viene en los próximos 18 meses con el coctel de temas que hay para las cadenas de suministro. Sin embargo, es una iniciativa abierta y permanente donde el comité de inteligencia realizará pruebas piloto en el Mundial, para que se vayan sumando otros organismos", puntualizó.
