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Llama EU a acelerar comercio con México
17 de Junio 2026 | Agencia Reforma
Los picos de producción y demanda de cultivos mexicanos saturan las aduanas de EU, lo que se traduce en cargamentos perecederos arruinados, por lo que los exportadores en México necesitan acelerar sus procesos de inspección mediante programas del Gobierno estadounidense, señalaron autoridades de la Unión Americana.
Se trata del programa gratuito C-TPAT, de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), y el programa de preinspección del Servicio de Inspección de Sanidad Animal y Vegetal (APHIS), en el que los exportadores deben cubrir costos de trabajadores y equipo brindados por EU.
Ambos programas prometen aminorar los cuellos de botella aduaneros, pero los exportadores deben inscribirse en éstos, cumplir requisitos especiales de seguridad agrícola y, en el caso de las preinspecciones del APHIS, reservar un presupuesto para depositarlo con 90 días de antelación a las revisiones en la entidad de origen.
Asimismo, facilitar el comercio agroalimentario requiere voluntad y esfuerzo de las autoridades aduanales y sanitarias en ambos lados de la frontera, indicó ayer Morgan Perkins, ministro consejero para Asuntos Agrícolas de la Embajada de EU en México, durante el encuentro comercial y logístico "North Ag-merican RailGate", en Monterrey.
"Necesitamos que nuestros reguladores continúen colaborando para facilitar nuestro comercio trilateral, al mismo tiempo que protegemos no sólo a nuestra agricultura, sino también a nuestros consumidores", dijo el diplomático frente a autoridades mexicanas, exportadores y representantes del sector de transporte ferroviario.
Por un lado, inscribirse voluntariamente en la Asociación Comercial Aduanera contra el Terrorismo (C-TPAT) permite que los productos de exportación -al ser categorizados como "de bajo riesgo"- accedan a carriles exclusivos más rápidos en los puertos, requieran menos inspección y gocen de un trato preferencial en las filas para revisión.
"Reconocemos que el proceso es altamente impredecible. Cuando hablamos de perecederos, es una carrera contra el tiempo. Queremos ahorrar tiempo porque la vida del anaquel es inversamente proporcional al tiempo de exportación", explicó Adriana Limón, especialista en seguridad de la cadena de suministro del C-TPAT.
Por otro lado, tener cargamentos preinspeccionados por el APHIS también disminuye la frecuencia de inspecciones físicas en la frontera, pues los embarques llegan ya certificados a las aduanas, permitiendo un paso casi directo sin detener el flujo logístico, gracias a revisiones realizadas en la entidad de origen.
"Nuestro programa está diseñado para facilitar los embarques a través de la preinspección dentro de México. El programa más grande, que muchos conocen, es el del aguacate, en los empaques de Michoacán y Jalisco", expuso Gary Lougee, director de área para México de la división de Protección de Plantas y Cuarentena del APHIS.
Se trata del programa gratuito C-TPAT, de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), y el programa de preinspección del Servicio de Inspección de Sanidad Animal y Vegetal (APHIS), en el que los exportadores deben cubrir costos de trabajadores y equipo brindados por EU.
Ambos programas prometen aminorar los cuellos de botella aduaneros, pero los exportadores deben inscribirse en éstos, cumplir requisitos especiales de seguridad agrícola y, en el caso de las preinspecciones del APHIS, reservar un presupuesto para depositarlo con 90 días de antelación a las revisiones en la entidad de origen.
Asimismo, facilitar el comercio agroalimentario requiere voluntad y esfuerzo de las autoridades aduanales y sanitarias en ambos lados de la frontera, indicó ayer Morgan Perkins, ministro consejero para Asuntos Agrícolas de la Embajada de EU en México, durante el encuentro comercial y logístico "North Ag-merican RailGate", en Monterrey.
"Necesitamos que nuestros reguladores continúen colaborando para facilitar nuestro comercio trilateral, al mismo tiempo que protegemos no sólo a nuestra agricultura, sino también a nuestros consumidores", dijo el diplomático frente a autoridades mexicanas, exportadores y representantes del sector de transporte ferroviario.
Por un lado, inscribirse voluntariamente en la Asociación Comercial Aduanera contra el Terrorismo (C-TPAT) permite que los productos de exportación -al ser categorizados como "de bajo riesgo"- accedan a carriles exclusivos más rápidos en los puertos, requieran menos inspección y gocen de un trato preferencial en las filas para revisión.
"Reconocemos que el proceso es altamente impredecible. Cuando hablamos de perecederos, es una carrera contra el tiempo. Queremos ahorrar tiempo porque la vida del anaquel es inversamente proporcional al tiempo de exportación", explicó Adriana Limón, especialista en seguridad de la cadena de suministro del C-TPAT.
Por otro lado, tener cargamentos preinspeccionados por el APHIS también disminuye la frecuencia de inspecciones físicas en la frontera, pues los embarques llegan ya certificados a las aduanas, permitiendo un paso casi directo sin detener el flujo logístico, gracias a revisiones realizadas en la entidad de origen.
"Nuestro programa está diseñado para facilitar los embarques a través de la preinspección dentro de México. El programa más grande, que muchos conocen, es el del aguacate, en los empaques de Michoacán y Jalisco", expuso Gary Lougee, director de área para México de la división de Protección de Plantas y Cuarentena del APHIS.
