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Hará Brownsville buques autónomos
17 de Julio 2026 | Agencia Reforma
Saronic Technologies eligió a Brownsville, Texas, como el sitio para instalar su nuevo astillero futurista denominado Port Alpha donde fabricará buques guiados con Inteligencia Artificial, en un proyecto que contempla una inversión de 3 mil millones de dólares y la creación de 10 mil empleos en los próximos 10 años.
Dino Mavrookas, director ejecutivo y cofundador de la startup de tecnología con sede en Austin, dijo que "el astillero refleja un esfuerzo continuo por reconstruir la capacidad industrial de Estados Unidos.
"Construido desde cero para entregar barcos a una velocidad y escala no vistas desde la Segunda Guerra Mundial, esta inversión va más allá de la simple construcción de un astillero", declaró en un comunicado.
El astillero se centrará tanto en buques de defensa como comerciales, y apoyará la construcción de buques tripulados y no tripulados.
"No vamos a dar detalles sobre nuestra próxima línea de productos, pero sí, construiremos buques tripulados y no tripulados", dijo Mavrookas.
La empresa prevé comenzar la construcción de Port Alpha a finales de este año e iniciar las operaciones en el 2028.
Saronic fabrica actualmente varios buques de superficie autónomos en su astillero de Franklin, Luisiana, incluido el Corsair, que las fuerzas estadounidenses emplean en operaciones en Medio Oriente.
A finales del año pasado, Saronic obtuvo un contrato de 392 millones de dólares de la Armada de Estados Unidos para el desarrollo de capacidades marítimas autónomas. A principios de este mes, una de las embarcaciones con IA de la compañía rescató a dos tripulantes de un helicóptero del Ejército estadounidense derribado por Irán cerca del Estrecho de Ormuz.
El nuevo astillero se encuentra a unos 32 kilómetros de Starbase, la base de operaciones de SpaceX, y representa un impulso para el Puerto de Brownsville y los esfuerzos del Valle del Río Grande por expandir su base industrial.
Mavrookas señaló que la decisión de elegir a Brownsville se basó en cuatro factores: acceso a tierra, acceso a aguas profundas, mano de obra disponible y la disposición de Texas para "ayudarles a superar la burocracia y reactivar la construcción naval".
La primera fase del proyecto tendrá una capacidad de construcción naval de hasta 150 mil toneladas brutas y podrá producir buques de hasta 850 pies de eslora.
Esta semana, el diario The Texas Tribune reportó que la junta de comisionados del condado de Cameron aprobó una exención fiscal de 211 millones de dólares para Saronic Technologies con la esperanza de que la empresa elija el puerto de Brownsville para su astillero. La exención se materializaría en un acuerdo de reducción de impuestos del 95% durante 20 años.
"Este es precisamente el tipo de inversión que posiciona al condado de Cameron como líder estatal y nacional en innovación y excelencia laboral", declaró el juez del condado, Eddie Treviño Jr., en un comunicado.
La mayoría de los empleos que creará Saronic -7 mil 401- corresponderán a producción y mantenimiento, incluyendo soldadores, electricistas, fontaneros, operadores de grúas y operarios de línea de montaje.
Otros mil 200 puestos serán en ingeniería y diseño, 700 en administración y soporte, y 699 en investigación y desarrollo.
La publicación indicó que según el acuerdo de exención fiscal, el 35% de su plantilla a tiempo completo debe estar compuesta por residentes locales.
Dino Mavrookas, director ejecutivo y cofundador de la startup de tecnología con sede en Austin, dijo que "el astillero refleja un esfuerzo continuo por reconstruir la capacidad industrial de Estados Unidos.
"Construido desde cero para entregar barcos a una velocidad y escala no vistas desde la Segunda Guerra Mundial, esta inversión va más allá de la simple construcción de un astillero", declaró en un comunicado.
El astillero se centrará tanto en buques de defensa como comerciales, y apoyará la construcción de buques tripulados y no tripulados.
"No vamos a dar detalles sobre nuestra próxima línea de productos, pero sí, construiremos buques tripulados y no tripulados", dijo Mavrookas.
La empresa prevé comenzar la construcción de Port Alpha a finales de este año e iniciar las operaciones en el 2028.
Saronic fabrica actualmente varios buques de superficie autónomos en su astillero de Franklin, Luisiana, incluido el Corsair, que las fuerzas estadounidenses emplean en operaciones en Medio Oriente.
A finales del año pasado, Saronic obtuvo un contrato de 392 millones de dólares de la Armada de Estados Unidos para el desarrollo de capacidades marítimas autónomas. A principios de este mes, una de las embarcaciones con IA de la compañía rescató a dos tripulantes de un helicóptero del Ejército estadounidense derribado por Irán cerca del Estrecho de Ormuz.
El nuevo astillero se encuentra a unos 32 kilómetros de Starbase, la base de operaciones de SpaceX, y representa un impulso para el Puerto de Brownsville y los esfuerzos del Valle del Río Grande por expandir su base industrial.
Mavrookas señaló que la decisión de elegir a Brownsville se basó en cuatro factores: acceso a tierra, acceso a aguas profundas, mano de obra disponible y la disposición de Texas para "ayudarles a superar la burocracia y reactivar la construcción naval".
La primera fase del proyecto tendrá una capacidad de construcción naval de hasta 150 mil toneladas brutas y podrá producir buques de hasta 850 pies de eslora.
Esta semana, el diario The Texas Tribune reportó que la junta de comisionados del condado de Cameron aprobó una exención fiscal de 211 millones de dólares para Saronic Technologies con la esperanza de que la empresa elija el puerto de Brownsville para su astillero. La exención se materializaría en un acuerdo de reducción de impuestos del 95% durante 20 años.
"Este es precisamente el tipo de inversión que posiciona al condado de Cameron como líder estatal y nacional en innovación y excelencia laboral", declaró el juez del condado, Eddie Treviño Jr., en un comunicado.
La mayoría de los empleos que creará Saronic -7 mil 401- corresponderán a producción y mantenimiento, incluyendo soldadores, electricistas, fontaneros, operadores de grúas y operarios de línea de montaje.
Otros mil 200 puestos serán en ingeniería y diseño, 700 en administración y soporte, y 699 en investigación y desarrollo.
La publicación indicó que según el acuerdo de exención fiscal, el 35% de su plantilla a tiempo completo debe estar compuesta por residentes locales.
