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Destinarán 15 mil mdp para navegación aérea en 15 años
02 de Octubre 2026 | Reforma
En el marco de la conmemoración del 48 aniversario de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció un paquete integral de inversión y modernización del espacio aéreo nacional de 15 mil millones de pesos, alineado al Plan Nacional de Navegación Aérea, con proyección a 15 años.
El titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva, comentó que dicho plan es una hoja de ruta para los próximos 15 años alineada a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
"Este plan define qué equipamiento será sustituido y la tecnología que se incorporará, y la necesidad de todo tipo de recursos que se requieren de manera presente y futura en donde se estiman inversiones de casi 15 mil millones de pesos para los próximos tres lustros", mencionó.
En ese sentido, dijo, el primer eje estratégico de dicho plan está centrado en el capital humano. Comentó que por ello se implementó un programa de rehabilitación de torres de control con una inversión superior a 50 millones de pesos en tres etapas:
En la primera etapa, comentó, se trabaja en la rehabilitación de la torre de Veracruz (prácticamente concluida), seguida por Puerto Vallarta, El Bajío, Monterrey y Zacatecas.
Mientras que, la segunda etapa, que dará inicio este mes, se iniciarán intervenciones en 10 torres adicionales, y la tercera etapa (2027) se renovarán 15 torres más, para alcanzar un total de 30 torres de control intervenidas.
El titular de la SICT dijo que también se están actualizando los tabuladores del Seneam.
Para el segundo eje, enfocado a la seguridad operacional, mencionó que el Seneam incorporó ayudas electrónicas respaldadas por Inteligencia Artificial (IA) para asistir a los controladores en la detección oportuna de riesgos en pista, tales como la presencia no autorizada de vehículos de mantenimiento o revisión.
Esteva comentó que, el tercer eje que corresponde a infraestructura, entre las actualizaciones tecnológicas y de infraestructura aeronáutica destacan nuevos radares de vigilancia en donde ya se han puesto en operación dos radares con canal meteorológico en Puerto Vallarta y Querétaro.
"Este último permite brindar servicio de aproximación por radar, lo que incrementa la seguridad y aumenta en un 50 por ciento la capacidad del aeropuerto queretano", enfatizó.
El titular de la SICT comentó que adicionalmente se instaló un radar meteorológico en Texcoco, un equipo especializado para detectar condiciones climáticas severas en el Valle de México y optimizar la toma de decisiones en el espacio aéreo más complejo del País.
Por último, señaló que el cuarto eje está enfocado en la eficiencia operativa y el cuidado del medio ambiente, la reestructuración de trayectorias aéreas, lo que permitió acortar distancias en rutas clave con origen o destino en Ciudad de México, Cancún, Tijuana, Monterrey, Guadalajara y Los Cabos.
De acuerdo con datos de la Secretaría, la optimización de rutas durante el último año generó un ahorro superior a 6 millones de litros de turbosina (equivalente a abastecer 240 aviones A320).
El titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva, comentó que dicho plan es una hoja de ruta para los próximos 15 años alineada a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
"Este plan define qué equipamiento será sustituido y la tecnología que se incorporará, y la necesidad de todo tipo de recursos que se requieren de manera presente y futura en donde se estiman inversiones de casi 15 mil millones de pesos para los próximos tres lustros", mencionó.
En ese sentido, dijo, el primer eje estratégico de dicho plan está centrado en el capital humano. Comentó que por ello se implementó un programa de rehabilitación de torres de control con una inversión superior a 50 millones de pesos en tres etapas:
En la primera etapa, comentó, se trabaja en la rehabilitación de la torre de Veracruz (prácticamente concluida), seguida por Puerto Vallarta, El Bajío, Monterrey y Zacatecas.
Mientras que, la segunda etapa, que dará inicio este mes, se iniciarán intervenciones en 10 torres adicionales, y la tercera etapa (2027) se renovarán 15 torres más, para alcanzar un total de 30 torres de control intervenidas.
El titular de la SICT dijo que también se están actualizando los tabuladores del Seneam.
Para el segundo eje, enfocado a la seguridad operacional, mencionó que el Seneam incorporó ayudas electrónicas respaldadas por Inteligencia Artificial (IA) para asistir a los controladores en la detección oportuna de riesgos en pista, tales como la presencia no autorizada de vehículos de mantenimiento o revisión.
Esteva comentó que, el tercer eje que corresponde a infraestructura, entre las actualizaciones tecnológicas y de infraestructura aeronáutica destacan nuevos radares de vigilancia en donde ya se han puesto en operación dos radares con canal meteorológico en Puerto Vallarta y Querétaro.
"Este último permite brindar servicio de aproximación por radar, lo que incrementa la seguridad y aumenta en un 50 por ciento la capacidad del aeropuerto queretano", enfatizó.
El titular de la SICT comentó que adicionalmente se instaló un radar meteorológico en Texcoco, un equipo especializado para detectar condiciones climáticas severas en el Valle de México y optimizar la toma de decisiones en el espacio aéreo más complejo del País.
Por último, señaló que el cuarto eje está enfocado en la eficiencia operativa y el cuidado del medio ambiente, la reestructuración de trayectorias aéreas, lo que permitió acortar distancias en rutas clave con origen o destino en Ciudad de México, Cancún, Tijuana, Monterrey, Guadalajara y Los Cabos.
De acuerdo con datos de la Secretaría, la optimización de rutas durante el último año generó un ahorro superior a 6 millones de litros de turbosina (equivalente a abastecer 240 aviones A320).
