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Va Pemex ahora por bioturbosina
15 de Octubre 2026 | Agencia Reforma
Petróleos Mexicanos (Pemex) analiza la viabilidad de construir dos plantas para producir turbosina sustentable.
La semana pasada se empezó a elaborar un estudio de factibilidad para construir una biorrefinería en las instalaciones del Complejo Petroquímico Pajaritos, en Veracruz, y se espera que el resultado se dé a conocer a principios de 2027, reconocieron funcionarios de la empresa petrolera.
Se trataría de una refinería de pequeña escala donde se contempla producir inicialmente 5 mil barriles diarios de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) a base de etanol, expuso Sergio Osorio Romero, director de Transformación Energética de Pemex.
"La idea de construir la planta en esa zona es porque ahí se encuentra una región cañera importante que permitiría tener acceso al principal insumo, además de que se encuentra más cerca de Cancún, dónde está el segundo aeropuerto más grande del País por movimiento de pasajeros", expresó en entrevista tras participar en el Foro SAF-MX Summit 2026, organizado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
Reconoció que el proyecto tendría que desarrollarse en colaboración con la iniciativa privada, mediante esquemas de coparticipación con Pemex, un tema que aún se discute.
Además, se requieren otras acciones en materia agrícola para poder contar con el insumo, pues el País produce principalmente caña para elaborar azúcar, mientras que para el etanol se requiere otro tipo de caña.
Jorge García de la Cruz, subdirector de Tecnologías y Energías Alternativas de Pemex, señaló que los resultados del estudio de factibilidad se darán a conocer en 2027.
Añadió, sin precisar el nombre, que el estudio es financiado por un banco externo.
Osorio Romero expresó que la situación financiera que enfrenta Pemex actualmente no representaría un impedimento para construir esta refinería, la cual estaría concluida en más de dos años.
Actualmente, Pemex produce 40 mil 702 barriles diarios de turbosina, sobre todo en Tula, Salamanca y Salina Cruz, con una menor aportación de Minatitlán. Sus seis refinerías operan al 65 por ciento, pero Tula al 55 por ciento.
Aseguró que Pemex estaría realizando adecuaciones en la refinería de Tula para iniciar producción de SAF a partir de la segunda mitad de 2028.
Calcula una producción de 240 millones de litros al año de bioturbosina en Tula, que se destinarían principalmente al AICM.
En Colombia, en abril de 2025 Ecopetrol anunció un proyecto para construir una biorrefinería de combustible sostenible de aviación en su complejo de Barrancabermeja a la que planean invertir entre 500 y 700 millones de dólares.
La planta tendría una capacidad de producción de 6 mil barriles diarios e iniciaría operaciones hacia 2030.
La semana pasada se empezó a elaborar un estudio de factibilidad para construir una biorrefinería en las instalaciones del Complejo Petroquímico Pajaritos, en Veracruz, y se espera que el resultado se dé a conocer a principios de 2027, reconocieron funcionarios de la empresa petrolera.
Se trataría de una refinería de pequeña escala donde se contempla producir inicialmente 5 mil barriles diarios de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) a base de etanol, expuso Sergio Osorio Romero, director de Transformación Energética de Pemex.
"La idea de construir la planta en esa zona es porque ahí se encuentra una región cañera importante que permitiría tener acceso al principal insumo, además de que se encuentra más cerca de Cancún, dónde está el segundo aeropuerto más grande del País por movimiento de pasajeros", expresó en entrevista tras participar en el Foro SAF-MX Summit 2026, organizado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
Reconoció que el proyecto tendría que desarrollarse en colaboración con la iniciativa privada, mediante esquemas de coparticipación con Pemex, un tema que aún se discute.
Además, se requieren otras acciones en materia agrícola para poder contar con el insumo, pues el País produce principalmente caña para elaborar azúcar, mientras que para el etanol se requiere otro tipo de caña.
Jorge García de la Cruz, subdirector de Tecnologías y Energías Alternativas de Pemex, señaló que los resultados del estudio de factibilidad se darán a conocer en 2027.
Añadió, sin precisar el nombre, que el estudio es financiado por un banco externo.
Osorio Romero expresó que la situación financiera que enfrenta Pemex actualmente no representaría un impedimento para construir esta refinería, la cual estaría concluida en más de dos años.
Actualmente, Pemex produce 40 mil 702 barriles diarios de turbosina, sobre todo en Tula, Salamanca y Salina Cruz, con una menor aportación de Minatitlán. Sus seis refinerías operan al 65 por ciento, pero Tula al 55 por ciento.
Aseguró que Pemex estaría realizando adecuaciones en la refinería de Tula para iniciar producción de SAF a partir de la segunda mitad de 2028.
Calcula una producción de 240 millones de litros al año de bioturbosina en Tula, que se destinarían principalmente al AICM.
En Colombia, en abril de 2025 Ecopetrol anunció un proyecto para construir una biorrefinería de combustible sostenible de aviación en su complejo de Barrancabermeja a la que planean invertir entre 500 y 700 millones de dólares.
La planta tendría una capacidad de producción de 6 mil barriles diarios e iniciaría operaciones hacia 2030.
